حل إنتاج الهيدروجين الأخضر

بشكل عام، يمكن استخدام الهيدروجين كوقود بطريقتين رئيسيتين. ويمكن حرقه لإنتاج الحرارة، أو يمكن تغذيته في خلية وقود الهيدروجين لتوليد الكهرباء. والخبر السار هو أنه بمجرد إنتاج الهيدروجين الأزرق أو الأخضر، يصبح له مجموعة متنوعة من التطبيقات المختلفة:
ينقل:ويستخدم الهيدروجين بالفعل كوقود للحافلات وغيرها من أشكال وسائل النقل العام، وخاصة في اليابان. ويمكن استخدامه أيضًا لتشغيل شاحنات الشحن والقطارات، بينما يمكن استخدام الوقود المعتمد على الهيدروجين مثل الأمونيا في الطيران والشحن. سيعتمد الاستخدام الأكثر انتشارًا للهيدروجين لتشغيل المركبات على أن يصبح سعر خلايا وقود الهيدروجين أرخص وأن تصبح محطات التزود بالوقود الهيدروجيني أكثر شيوعًا.

توليد الطاقة:يمكن استخدام الهيدروجين لتحويل مصادر الطاقة المتجددة إلى وقود يمكن بعد ذلك تخزينه ونقله لمسافات طويلة. ويمكن أيضًا استخدام الهيدروجين والأمونيا في توربينات الغاز ومحطات الطاقة التي تعمل بالفحم لتقليل انبعاثاتها.

مباني التدفئة:يتمتع الهيدروجين بإمكانيات هائلة ليحل محل الغاز الطبيعي لتدفئة المباني المنزلية والتجارية عبر البنية التحتية الحالية للغاز الطبيعي. تتطلب مراجل الهيدروجين وخلايا وقود الهيدروجين المحلية مزيدًا من التطوير ولكنها يمكن أن تلعب دورًا مهمًا في المستقبل.

صناعة:يستخدم الهيدروجين حاليًا في مجموعة واسعة من العمليات الصناعية المهمة. وتشمل هذه الأنشطة تكرير البنزين وتصنيع الصلب ومعالجة المعادن وإنتاج مجموعة من المواد الكيميائية.

على عكس الهيدروجين الرمادي، فإن الهيدروجين الأخضر متجدد بالكامل في كل من مصدره وإمدادات الطاقة. بالنسبة للمواد المصدرية، عادة ما يتم توليد الهيدروجين الأخضر اليوم من الماء من خلال عملية تعرف بالتحليل الكهربائي، والتي تستخدم تيارًا كهربائيًا لتقسيم الماء إلى الجزيئات المكونة له من الهيدروجين والأكسجين. يتم ذلك باستخدام جهاز يسمى المحلل الكهربائي، والذي يستخدم الكاثود والأنود (أقطاب كهربائية موجبة وسالبة الشحنة). تنتج هذه العملية الأكسجين فقط - أو البخار - كمنتج ثانوي. أما بالنسبة لإمدادات الطاقة، فلكي يتم تصنيفها على أنها "الهيدروجين الأخضر"، يجب أن يكون مصدر الكهرباء المستخدم في التحليل الكهربائي مستمدًا من الطاقة المتجددة، مثل طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية.

هناك ثلاثة أنواع رئيسية من المحللات الكهربائية:القلوية، غشاء تبادل البروتون (PEM)، والأكسيد الصلب. هذه تختلف في طبيعة المواد المنحل بالكهرباء المستخدمة. تستخدم المحللات الكهربية القلوية محلولًا مائيًا مع ملح يشبه القلوية لتمكين التوصيل الكهربائي، بينما تستخدم المحللات الكهربية PEM غشاء بوليمر صلب (إلكتروليت). تستخدم المحللات الكهربية للأكسيد الصلب مادة سيراميكية صلبة مثل المنحل بالكهرباء، مما يمكنها من العمل بكفاءة كهربائية أعلى ودرجات حرارة أعلى بكثير. وهذا يسمح باستخدام البخار والحرارة الخارجية كمصادر للطاقة بدلاً من الاعتماد على الكهرباء. وبالتالي، فإن التحليل الكهربائي للأكسيد الصلب يتيح انخفاض تكلفة العمليات بشكل كبير، حيث أن الحرارة عادة ما تكون أقل تكلفة ويتم إنتاجها بشكل طبيعي في بعض الأحيان كمنتج ثانوي لعمليات صناعية معينة.

منذ سنوات مضت، كان يُنظر إلى الهيدروجين فقط كحل لتطور المركبات الصديقة للبيئة. ومع اكتساب السيارات الكهربائية المزيد من الجاذبية، يُنظر إلى الهيدروجين بشكل متزايد على أنه حل للصناعات الأخرى.

يستمر الطلب على الهيدروجين في الزيادة مع توسع استخدامه في الصناعات الصناعية والتحويلية لمجموعة متنوعة من الأغراض، بما في ذلك تكرير النفط وصناعة الصلب وإنتاج الأسمنت. ومع ذلك، مع تزايد شعبية الهيدروجين، لا يمكن المبالغة في أهمية الهيدروجين الأخضر. ومن المثير للقلق أن 98% من الهيدروجين مصنوع من الوقود الأحفوري مع عدم وجود ضوابط أو ضوابط لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. لكن الهيدروجين الأخضر لديه القدرة على تغيير ذلك إلى الأبد.

من دخان إنتاج المصانع التجارية إلى أبخرة عوادم السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل، فإن إنتاج الهيدروجين الأخضر يقلل أو يلغي الحاجة إلى مصادر طاقة الوقود الأحفوري التي تطلق كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون في الهواء. في صناعة مراكز البيانات، مع تطوير أنظمة التخزين للهيدروجين، يمكن استخدامه بدلاً من المولدات الاحتياطية التي تعمل بالديزل لتنشيط مراكز البيانات المستقبلية. ونتيجة لذلك، تكثر فوائد الهيدروجين الأخضر، مما يسمح للحكومات والمنظمات بتعزيز أمن الطاقة الوطني، والحفاظ على الوقود، وتقليل الانبعاثات الإجمالية، وتنويع خيارات الطاقة في وسائل النقل من السيارات إلى أنظمة النقل العام الموسعة.

لم يكن من الممكن تقديم تكنولوجيا الهيدروجين الأخضر في وقت أفضل. وتتوقع إدارة معلومات الطاقة الأميركية أن يزيد الطلب العالمي على الطاقة بنسبة 47% بحلول عام 2050. والسبيل الوحيد للتعويض عن هذا الطلب في هيئة إنتاج الطاقة من النفط والفحم يتلخص في تبني أساليب أكثر مراعاة للبيئة، مثل الهيدروجين الأخضر.

وبفضل التقدم التكنولوجي الذي أدى بشكل أساسي إلى إزالة الكربون من إنتاج الهيدروجين، تتجه العديد من الشركات إلى تعويضات الكربون التي تستفيد من الهيدروجين الأخضر لتقليل بصمتها الكربونية وتلبية الأهداف البيئية والاجتماعية والحوكمة الصارمة.

إن عملية توليد الهيدروجين الأخضر لها مزايا. تشير وكالة الطاقة الدولية (IEA) إلى أن الهيدروجين الأخضر يوفر ما يقرب من 830 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون المنبعث سنويًا مقارنة بوقت إنتاج الغاز باستخدام طرق الوقود الأحفوري التقليدية. وهذا يعادل انبعاثات عام كامل من المملكة المتحدة وإندونيسيا مجتمعتين!

تمامًا كما هو الحال مع أي تقنية جديدة، هناك بعض التحديات التي يجب التغلب عليها مع انتشار طفرة الهيدروجين الأخضر. وتشمل بعض القضايا التي يجب مراعاتها كفاءة العملية وتكاليف الإنتاج على نطاق واسع، بالإضافة إلى إنشاء حلول تخزين مضغوطة طويلة الأجل. وبغض النظر عن التحديات، فإن الهيدروجين الأخضر هو تقنية جديدة ومثيرة يمكن أن تساعد في تحقيق التوازن بين إنتاج الطاقة الخضراء على نطاق واسع والذي تشتد الحاجة إليه.

وينطوي جزء كبير من التحول بعيدا عن الوقود الأحفوري على كهربة بعض الآلات اليومية التي نستخدمها والتي تعمل بالنفط والغاز - السيارات ووسائل النقل المحلية، وتدفئة المنازل في بعض البلدان، على سبيل المثال. بالنسبة لأولئك المكهربين بالفعل، مثل أجهزة الكمبيوتر والأجهزة المنزلية، فإن الكهرباء من الطاقة النووية ومصادر الطاقة المتجددة مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية تحل محل الفحم.

ولكن هناك بعض الصناعات التي تتطلب الكثير من الطاقة بحيث لا تتمكن مصادر الطاقة المتجددة التقليدية من تلبية الطلب عليها. هذه مشكلة، لأن هذه الصناعات هي من بين أكبر مصادر انبعاث الغازات الدفيئة.

هذا هو المكان الذي يقول الخبراء إن الهيدروجين الأخضر يتمتع بإمكانات هائلة.
وقال أحد محللي الطاقة في جامعة هارفارد: "إن الكهرباء المولدة من مصادر مثل الرياح والطاقة الشمسية والنووية ضرورية لإزالة الكربون من نظام الطاقة لدينا - ولكنها لا تستطيع القيام بذلك بمفردها، كما أن النقل لمسافات طويلة والصناعات الثقيلة هي موطن لأكبر الانبعاثات التي يصعب تقليلها". وكالة الطاقة الدولية.

وقال ريم لشبكة CNN: "الهيدروجين متعدد الاستخدامات بما يكفي لسد بعض هذه الفجوات الحرجة - في توفير المواد الأولية الحيوية لصناعات المواد الكيميائية والصلب أو المكونات الحاسمة للوقود منخفض الكربون للطائرات والسفن".

على سبيل المثال، يتطلب تشغيل طائرة أو سفينة كبيرة قدرًا كبيرًا من الطاقة، ومن المحتمل أن تكون أي بطارية تستخدم لتخزين الكهرباء من الطاقة الشمسية أو الرياح كبيرة جدًا وثقيلة جدًا بالنسبة للسفينة. من ناحية أخرى، يمكن أن يأتي الهيدروجين الأخضر في صورة سائلة وهو أخف وزنًا. ووفقا لشركة إيرباص، التي تعمل على تطوير طائرة تجارية خالية من الانبعاثات، فإن كثافة الطاقة للهيدروجين الأخضر أعلى بثلاث مرات من وقود الطائرات الذي نستخدمه اليوم.

في حين أن الهيدروجين الأخضر السائل لن ينبعث منه أي كربون، إلا أن له بعض القيود. عند حرقها في الهواء الطلق، فإنها تطلق كمية صغيرة من أكسيد النيتروز، وهو أحد غازات الدفيئة القوية. ومع ذلك، إذا تم تغذية الهيدروجين من خلال خلية وقود، فسوف ينبعث منه الماء والهواء الدافئ فقط.

وتمكنت بعض الطائرات الصغيرة من الطيران بخلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين، على الرغم من أن هذه التكنولوجيا لم يتم توسيع نطاقها تجاريًا بعد.

إن كل الأيدي في الوقت الحالي تعمل على تحقيق الأهداف المناخية. يحتاج تحول الطاقة حقًا إلى دفعة كبيرة. يمكن للهيدروجين أن يقدم مساهمة مهمة في هذا. يعد التعاون ضروريًا حتى نتمكن من استخدام الهيدروجين بنجاح، على سبيل المثال، للمساهمة في تقليل ثاني أكسيد الكربون في الصناعة والوقود الإلكتروني للطائرات واستخدامه في البيئة المبنية. لكن الاستثمارات مطلوبة وهناك أسئلة.

ما هو الهيدروجين؟
الهيدروجين هو العنصر الأكثر شيوعا في عالمنا. في الظروف العادية يكون غازيا ونتحدث عن غاز الهيدروجين (H2). الهيدروجين هو أيضًا أخف غاز نعرفه، وبالتالي فهو يتمتع بكثافة طاقة منخفضة لكل وحدة حجم (بالمتر المكعب). لكل وزن (بالكجم)، يتمتع الهيدروجين بكثافة طاقة عالية تبلغ 120 ميجا جول لكل كجم. وهذا يعادل تقريبًا ثلاثة أضعاف الغاز الطبيعي (45 ميجا جول لكل كيلوجرام). غالبًا ما يتم ضغط الهيدروجين. ومع ذلك، فإن ضغط (ضغط) غاز الهيدروجين يتطلب أيضًا الطاقة اللازمة (حوالي 10%).

ما هو الهيدروجين الرمادي والأزرق؟
يُطلق على كل الهيدروجين المنتج حاليًا في جميع أنحاء العالم تقريبًا اسم "الهيدروجين الرمادي". يتم الإنتاج حاليًا عبر إصلاح الميثان بالبخار (SMR). هنا يتفاعل البخار عالي الضغط (H2O) مع الغاز الطبيعي (CH4) مما ينتج عنه الهيدروجين (H2) وغاز الدفيئة CO2. في هولندا، يتم إنتاج ما يقرب من 0.8 مليون طن من غاز الهيدروجين بهذه الطريقة، باستخدام أربعة مليارات متر مكعب من الغاز الطبيعي وتوليد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 12.5 مليون طن.
يتم استخدام مصطلح "الهيدروجين الأزرق" أو "الهيدروجين منخفض الكربون" عندما يتم التقاط وتخزين ثاني أكسيد الكربون المنبعث أثناء عملية إنتاج الهيدروجين الرمادي إلى حد كبير (80-90%). وهذا ما يسمى أيضًا CCS: احتجاز الكربون وتخزينه. ويمكن أن يحدث هذا في حقول الغاز الفارغة تحت بحر الشمال. لا يوجد أي مكان آخر في العالم يتم فيه إنتاج الهيدروجين الأزرق على نطاق واسع.

ما هو الهيدروجين الأخضر؟
الهيدروجين الأخضر، المعروف أيضًا باسم "الهيدروجين المتجدد"، هو الهيدروجين الذي يتم إنتاجه بالطاقة المستدامة. أشهرها هو التحليل الكهربائي، حيث يتم تقسيم الماء (H2O) إلى هيدروجين (H2) وأكسجين (O2) عبر الكهرباء الخضراء. يقوم عدد كبير من الأطراف في هولندا بتجربة هذه المحللات الكهربائية بحجم ميجاوات. يتم إطلاق الهيدروجين أيضًا أثناء تغويز الكتلة الحيوية بدرجة حرارة عالية.

ما هو الهيدروجين الفيروزي؟
يُطلق على الهيدروجين المُنتج من الغاز الطبيعي باستخدام ما يسمى بتقنية الانحلال الحراري للمعادن المنصهرة اسم "الهيدروجين الفيروزي" أو "الهيدروجين منخفض الكربون". يتم تمرير الغاز الطبيعي من خلال المعدن المنصهر الذي يطلق غاز الهيدروجين بالإضافة إلى الكربون الصلب. يمكن أن يجد هذا الأخير تطبيقًا مفيدًا، على سبيل المثال، في إطارات السيارات. ولا تزال هذه التكنولوجيا في مرحلة المختبر وسيستغرق إنشاء أول مصنع تجريبي عشر سنوات على الأقل.

ما هي الاختلافات الأساسية الأخرى بين الأزرق والأخضر؟
بالإضافة إلى طريقة الإنتاج، هناك عدد من الاختلافات الرئيسية الأخرى:
إن الهيدروجين الأخضر الذي يتم إنتاجه عن طريق التحليل الكهربائي هو وحده الذي يضمن إمكانية دمج كميات كبيرة من الكهرباء المستدامة المنتجة في البحر وعلى الأرض بشكل صحيح في نظام الطاقة لدينا. التحليل الكهربائي هو وحده القادر على تحويل الكهرباء إلى هيدروجين بمرونة (حسب الطلب) ومن ثم تخزينها.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن تطوير التحليل الكهربائي على نطاق واسع سيساعد في تلبية الطلب المتزايد على الكهرباء وبالتالي تحفيز نمو الطاقة المستدامة.
هناك أيضا اختلاف في الجودة. يتمتع الهيدروجين الأخضر بدرجة أعلى من النقاء ويمكن استخدامه على الفور، على سبيل المثال في خلية وقود السيارة. الهيدروجين الأزرق لديه مستوى نقاء أقل، وهو ما يكفي للتطبيق الصناعي.
يعد إنتاج الهيدروجين الأزرق وسيلة "لإزالة الكربون" من الصناعة، أي تقليل ثاني أكسيد الكربون، على نطاق واسع وبتكلفة منخفضة نسبيًا.

الهيدروجين الأبيض من التربة مصدر الطاقة النظيفة في المستقبل؟
نحن نعرف بالفعل الهيدروجين الرمادي والأزرق والأخضر، ولكن يبدو الآن أن الهيدروجين الأبيض أو الطبيعي متوفر أيضًا. ويأتي ذلك من التربة، تماماً مثل الغاز الطبيعي. عند احتراق الهيدروجين مع الأكسجين، يتم إطلاق الماء فقط. الهيدروجين الأبيض هو هيدروجين طبيعي من باطن الأرض وله القدرة على أن يصبح مصدرًا مهمًا للطاقة في المستقبل إذا تم تصنيعه عن طريق التحليل الكهربائي للمياه باستخدام طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية (الأخضر).
ومن ثم لا يتم تصنيعه من الرماد الطبيعي أو الفحم (الرمادي)، ولا حتى عن طريق التقاط ثاني أكسيد الكربون أولاً (الأزرق). ويستخدم الغاز بشكل أساسي لتسخين العمليات في الصناعة الكيميائية وفي إنتاج الصلب والأسمدة. وفي التحول من الطاقة الأحفورية إلى الطاقة الخضراء، يمكن أن تكون بمثابة مخزن عازل للكهرباء خلال فترات عدم وجود الشمس والرياح.

ما الدور الذي يلعبه الهيدروجين في تحول الطاقة؟
في مزيج الطاقة الحالي لدينا، يتم توفير ما يقرب من 20% على شكل كهرباء و80% على شكل غاز طبيعي أو وقود أحفوري سائل (البنزين والديزل). وستعمل أهدافنا المناخية على تغيير هذا الوضع بشكل كبير في المستقبل القريب. وستزداد حصة الكهرباء المولدة عن طريق طاقة الرياح والطاقة الشمسية بشكل حاد. بالنسبة لعدد من التطبيقات مثل النقل الثقيل والعمليات ذات درجات الحرارة العالية في الصناعة والطيران، لا يزال هناك نقص في الحل الكهربائي الجيد ولا تزال هناك حاجة إلى غاز مستدام. يمكن أن يلعب الهيدروجين دورًا مفيدًا هنا. بالإضافة إلى ذلك، يعتبر الهيدروجين مهمًا في شكل تخزين واسع النطاق لتلك اللحظات التي يكون فيها الجو عاصفًا وغائمًا.

ما هي الدول التي تعمل أيضًا على الهيدروجين؟
تنشط دول مثل النرويج وأستراليا والمغرب وتشيلي والمملكة العربية السعودية والصين واليابان بشكل كبير في مجال الهيدروجين الأخضر، ويرجع ذلك أساسًا إلى توفر كبير (محتمل) للطاقة المتجددة الرخيصة من الرياح أو الطاقة الشمسية أو الطاقة الكهرومائية لإنتاج الهيدروجين الأخضر. ولكن الاستثناء من ذلك هو اليابان، التي تعتمد إلى حد كبير على الواردات لإمداداتها من الطاقة، وقد طورت استراتيجية لاستيراد الهيدروجين (الأخضر) على نطاق واسع. دورها الرئيسي يكمن في تطوير التكنولوجيا. إن هولندا في وضع جيد بفضل معرفتنا بتكنولوجيا الغاز والتحليل الكهربائي، والإمكانات الكبيرة لطاقة الرياح في بحر الشمال والصناعة كثيفة الاستهلاك للطاقة التي تحتاج إلى التزام قوي بالاستدامة.

في ماذا سنستخدم الهيدروجين؟
الهيدروجين مهم بشكل خاص لصناعة العمليات. يتم استخدامه الآن بشكل رئيسي لإنتاج الأسمدة ولكن في المستقبل يمكن استخدامه أيضًا في العمليات ذات درجات الحرارة المرتفعة مثل إنتاج الصلب الذي يستخدم فيه الآن الغاز الطبيعي أو الفحم. بالإضافة إلى ذلك، سيلعب الهيدروجين دورًا في التنقل، على سبيل المثال بالنسبة للحافلات بين المدن التي يتعين عليها تغطية مسافات أطول وحيث لا يكون القيادة الكهربائية حلاً.

ماذا يعني الهيدروجين للمواطن؟
وعلى المدى القصير لن يكون هناك الكثير واضحا. على سبيل المثال، سوف يكون استخدام الهيدروجين في المنازل أمرًا طال انتظاره إذا حدث ذلك على الإطلاق. بالنسبة لغالبية المنازل، توفر شبكة الحرارة الجماعية أو المضخة الحرارية الكهربائية حلاً أفضل. في حركة المرور، سيزداد ببطء عدد سيارات الهيدروجين (حاليًا أقل من مائة) وعدد محطات تعبئة الهيدروجين (في عام 2018: 3).

ما هي المخاطر؟
الهيدروجين غاز خفيف جدًا وشديد الاشتعال ويستخدم في التنقل تحت ضغط يصل إلى 700 بار. تمامًا مثل أي غاز آخر، من المهم التعامل معه بعناية أثناء الإنتاج والنقل والاستخدام، وتركه حصريًا للشركات المهنية. إذا كان سيتم استخدام الهيدروجين في خطوط أنابيب الغاز الحالية، فمن المهم مواصلة التحقيق في كيفية "تصرف" الهيدروجين فعليًا في الممارسة العملية. الهيدروجين أخف من الغاز الطبيعي ويمكنه الهروب بسهولة أكبر من الصمامات والأختام.

ما الذي يفعله TNO فيما يتعلق بأبحاث الهيدروجين؟
TNO هي منظمة مستقلة تجري أبحاثًا تطبيقية متطورة. تركز أبحاثها حول الهيدروجين على الإنتاج والبنية التحتية والتطبيقات (التحويل والاستخدام النهائي). وفي عام 2020، نفذت TNO أكثر من 50 مشروعًا يتعلق بهذه المواضيع. يمكن العثور أدناه على روابط لمجموعة مختارة من هذه المشاريع (البند 15).

إلى أي مدى تم تطوير الهيدروجين الأخضر؟
دخل نحو 230 مشروعًا للتحليل الكهربائي حيز التشغيل بين عامي 2000 و2018 بقدرة إجمالية تبلغ حوالي 100 ميجاوات (المصدر: الوكالة الدولية للطاقة 2019، مستقبل الهيدروجين). في عام 2020، بلغت القدرة المركبة العالمية 200 ميجاوات وحوالي 2400 ميجاوات بحلول نهاية عام 2023. وتظهر هذه الأرقام أننا بدأنا للتو وأننا بحاجة إلى تطوير سلسلة توريد جديدة تمامًا.
نحن بحاجة إلى شركات جديدة وموردين جدد ومصنعين جدد لتطوير المواد والمكونات اللازمة لأنظمة التحليل الكهربائي الأكبر والجيل التالي. هذه فرصة ذهبية لصناعة التكنولوجيا الفائقة الهولندية. ويهدف الاتحاد الأوروبي إلى تركيب 40 جيجاوات من قدرة التحليل الكهربائي في الاتحاد بحلول عام 2030 و40 جيجاوات أخرى في شمال أفريقيا. إن تحقيق هذا الهدف سيتطلب منا تسريع وتيرة الابتكار التكنولوجي والمشاريع الفعلية.

ما هي أكبر التحديات التقنية التي يطرحها التحليل الكهربائي؟
فيما يتعلق بالتحليل الكهربائي للمياه، توجد حاليًا أربع تقنيات متاحة (AEM، وSOE، وPEM، وAlkaline)، ولكل منها مميزاتها وعيوبها ومستوى نضجها. ألقِ نظرة على مقطع الفيديو الخاص بنا حول إنتاج الهيدروجين باستخدام التحليل الكهربائي (يفتح في نافذة أو علامة تبويب جديدة) (يشير إلى موقع ويب مختلف). بالنسبة لجميع التقنيات الأربعة، فإن التحديات البحثية الرئيسية الثلاثة هي:
لتقليل النفقات الرأسمالية المرتبطة بالنظام
لتحسين كفاءة النظام
للتغلب على العوائق التي تحول دون الإنتاج على نطاق واسع بحيث يمكن تحقيق قدرة إنتاجية سنوية للمحلل الكهربائي في جميع أنحاء العالم تبلغ 30 جيجاوات بحلول عام 2030.

تباع المنتجات في جميع مناطق الصين ويتم تصديرها إلى دول العالم. لقد تم بيعها في أكثر من 20 دولة ومنطقة بما في ذلك الولايات المتحدة، ألمانيا، المغرب، كينيا، المملكة العربية السعودية، فيتنام، الجزائر، الهند، تنزانيا، وتايوان. نجحت في توفير شركات معروفة مثل China Aerospace، وPetroChina، وChina Nuclear Group، وBYD، وJiuli Specialty، وTony Electronics، وZheng Energy Group وغيرها من الشركات المعروفة. هناك العديد من محطات هدرجة الهيدروجين الأخضر مثل وولانشابو، وهايكو، وهاينان، وهاينان هايكو، ويوننان كونمينغ، وما إلى ذلك توفر مشاريع خضراء وصناعية للهيدروجين.